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Besoin de conseils sur le poids volumétrique pour pouvoir le calculer lors de vos envois de colis ? Dans cet article, vous aurez tous les points essentiels.
Qu'est-ce que le poids volumétrique ?
Le poids volumétrique est un principe de tarification permettant aux transporteurs de fixer le prix d’expédition selon le volume des colis, en plus de leur poids réel. Il a pour but d’avoir la taille en cubes de la marchandise ou du colis.
Aussi appelé “poids dimensionnel” ou “poids volumique”, le poids volumétrique est le volume / place occupé par un colis lors de son envoi dans le véhicule de transport.
En effet, si 1 kg de plomb vaut 1 kg de plume en terme de poids, il n’a cependant pas le même volume (il n’occupe pas la même place).
Le poids volumétrique concerne en général les transports aériens vers l’étranger. Le transporteur tiendra compte du poids le plus élevé ; soit le poids réel, soit le poids volumétrique.
Comment calculer le poids volumétrique d'un colis ?
Pour calculer le poids volumétrique, vous utiliserez la longueur (L) , la largeur (l) et la hauteur(h) du colis, divisé par 5000.
Prenons un exemple. Un colis d’un kilo dont les dimensions sont :
L = 30
l = 26
h = 13 / 5000
Aura un poids volumétrique de : (30 x 26 x 13) /5000 = 10 140 /5000 = soit 2 Kg
La facturation appliquée portera donc sur 2 kg.
Voici un schéma comparatif afin de mieux comprendre le mode de facturation que certains transporteurs utilisent :
Sur le colis numéro 1, le poids volumétrique est supérieur au poids réel, donc le poids facturable sera donc le poids volumétrique.
Quels transporteurs utilisent le poids volumétrique ?
Il est généralement utilisé dans les transports aériens, mais de plus en plus de transporteurs veulent l’appliquer pour leurs flux non aériens, soit routiers et maritimes.
Les transporteurs comme DHL, FedEx, UPS appliquent le poids volumétrique pour les envois domestiques et internationaux.
Les expressistes tels que TNT et Chronopost (sauf pour le service Chronopost Classic Europe) quant à eux, facturent au poids volumétrique à l’international mais pas pour les envois de colis nationaux. Enfin DPD applique généralement la facturation au poids réel pour les courtes distances, et au volume pour les longues distances.
En ce qui concerne les transporteurs proposant les livraisons en point relais comme Colissimo, Mondial Relay et Relais Colis, la tarification s’applique plutôt au poids réel selon de la destination, nationale ou internationale.
Pour éviter tout désagrément, nous vous invitons à toujours consulter les conditions générales du transporteur que vous aurez choisi.
Limitez l’impact économique de vos colis, payez moins cher !
Nous vous conseillons de prêter attention aux emballages, car ce sont eux qui déterminent le coût de l’envoi.
Si vous emballez par exemple une tablette avec un emballage qui contiendrait un téléviseur, cela vous coûtera plus cher même si le poids du colis est plus léger. Autrement, envoyez plusieurs colis dans un même emballage ; un emballage aussi rigide que léger.
Il serait aussi judicieux de calculer le poids volumétrique du colis car il est fort probable que ce soit ce dernier qui soit facturé et non le point réel de la marchandise, selon le transporteur.
Ainsi, nous vous invitons à utiliser des emballages adéquats pour vos colis (papiers bulles ou cartons..). Mais d’adapter vos paquets au contenu du colis afin de maximiser vos envois, surtout à l’international.
Pas toujours évident de peser un colis sans une balance ! Découvrez tous nos conseils pour peser un colis et le mesurer correctement.
